7月21日，丽香铁路建设取得突破。

经过6年艰苦奋战，全长7.5公里的花椒坡隧道顺利贯通，将转入水沟电缆槽、无砟道床等工程施工。

花椒坡隧道位于云南迪庆州香格里拉市虎跳峡镇境内，最大埋深米。隧道围岩以片理化玄武岩和炭质板岩、千枚岩为主，开挖后在地下水和空气的作用下被迅速风化。隧道发育7条断层，围岩完整性差，加之地下水发育且受软弱围岩及高地应力影响，给施工带来极大挑战。

年5月开工建设以来，昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部组织施工单位科学组织、精心谋划，合理调配资源，突破软岩大变形、断层突泥涌水等施工难题。

花椒坡隧道穿越多条断层破碎带，施工风险极高，其中在穿越花椒坡2号断层时，两次发生突泥涌水。大量水与泥沙混合物以每秒80至升的速度涌出，造成掌子面后方约米淤积，平均高度约3.5米，淤泥量约立方米。

突泥涌水段施工中，建设者创新采取突涌快速处理技术，实现突涌段快速安全通过，获国家实用新型专利和省级工法各一项。

参建施工单位严控安全步距和施工质量，以“隧道红线卡控自控办法”强化标准化施工，通过严控细管规范施工，实现建设质量与施工进度齐头并进。

丽香铁路全长约公里，是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。

建成通车后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达。

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云南保山至泸水高速公路老营特长隧道单幅全长约11.5公里，因隧道过长，容易让人造成视觉疲劳。为此，云南交投集团用彩绘画布的方式在隧道左右幅洞壁墙面装饰了由山峰、云雾、蓝天、白云组成的风景带，将保山、怒江的美景“搬进”隧道，以缓解驾乘人员的视觉疲劳。

（来源：昆明铁路云南交投保泸公司文图/郝亚凡李婕瑶）

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