引子:

对于自驾旅行

我一直有种源自内心的冲动和深深的迷恋

冬日里的冰天雪地

对我来说无异于心中的世外桃源

打小对于银装素裹的憧憬至今未曾改变

只是那时候在冬季

城市里就能见到鹅毛般的大雪漫天飞舞

一夜间大地便披上了白色的外衣

而现在随着环境和气候的改变

冬日里的雪少了许多

要看雪只有一路向北

多少年来，自驾前往的地方为数不少

却独爱冰清玉洁的雪域世界

现在又开启了克什克腾的冰雪之旅

在这里我们将继续探寻如梦似幻的冰雪世界

隆冬时节，出游的方向大致有两个，一是一路南行，远离寒风肆虐的北方，朝着温暖的方向，去感受温润舒爽的丝丝春意。二是踏步北行，愈冷愈向北，去人迹罕至的冰雪天地探寻精彩的雪域世界。以北京为起点，向北进入内蒙古便是克什克腾大草原，这里夏秋时节草长鸢飞、马儿奔腾，呈现出绿意盎然的草原景象；而冬日里的冰雪覆盖了大地，此时的草原旷野更加广阔与纯净，呈现出一种摄人心魄的另类之美。只是气候的恶劣和路途的艰险成为人们出行的阻碍，在这个季节来到内蒙草原的人们并不多。曾经多次前往草原，一直被高昂的呼麦声所震撼，被悠扬的马头琴音所吸引，对于千里冰封万里雪飘的草原更是充满了憧憬。

从北京沿京承高速一路奔向赤峰，随着灰蒙蒙的雾霾渐渐变换成透亮的蓝天，心情也逐渐舒爽起来。每次出行都会有这样的感受，看来经常换换环境到处走走，对于调节心情很有必要的。在赤峰转向西行，便进入了连接经棚镇和山咀的经山线。沿着经山线向西北，我们一路行驶在群山峻岭之间的X县道上。隆冬时节，道路的两侧不见了郁郁葱葱的树木，路旁的山野不见了争奇斗艳的花花草草，取而代之的是光秃的树干和漫坡的积雪。虽然少了夏日里的热情，萧瑟的景象丝毫没有影响我们的心情，因为我们知道冰雪漫天的雪域奇景在前方等待着我们。

经过约三个小时的车程，我们抵达了处于山脊处的风车区。远处高高的平缓山脊上，矗立着大片的白色风车，随着山峦的起伏规则且有韵律的排列在一起。作为经山线上的一处壮观的景象，吸引着我们每次走到这里都会驻车拍照，雪后的风车群更加增添了恢宏的气势。沿着经山线一路行进在盘山路上，过芝瑞镇后不久，拐向南行不远就是西拉木伦峡谷了。

一年前的夏日里来过这里，印象非常深刻。这里的山、这里的河、这里的草原、这里的鲢鱼，一切都在吸引着我。西拉木伦峡谷的典型特征就是山地、草原、湿地、沙地景色交融，夏秋季节这里景色壮丽、气势磅礴，冬日里冰雪覆盖下的峡谷犹如水墨山水画般更具韵味。

记得去年乘船顺水而行，在河面上放眼望去，水面波光嶙峋，青山倒映水中，蓝天白云衬映下的水面愈发显得湛蓝，两岸连绵不绝的绿色在涌动着，远处的沙山时隐时现，天地间尽显恢宏气势。而今严寒的气候使得河面冰冻三尺，成为了一个天然冰河，冬日里的西拉木伦将它多样的姿态呈现出来。

终于再一次吃到了一直挂怀的西拉木伦鲢鱼，一条八斤重的鲢鱼连汤带水的占据了满满一个大方铁盘，刚端上来时混合着花椒味道的鱼香弥漫开来，让人忍不住的直咽口水，寒意满满的屋子一下子变得温暖起来。作为一个海边长大的人来说，各类餐桌上的鲜美鱼类见了不少，但是这次吃的鲢鱼味道却鲜美异常。屋子里鲜美之气漫延迂回，萦绕鼻端，闻其香，心旷神怡，尝其肉，回味无穷。据介绍，这是产自西拉木伦河的纯野生鲢鱼，肉质细致鲜嫩，丝毫没有河鱼的土腥味道，做法上只是清炖，佐以黄酱、花椒入味。以前吃过雅鱼、湟鱼等地方特色鱼，不知是不是没吃到正宗的缘故，与西拉木伦的鲢鱼相比味道相去甚远。如果你有机会去西拉木伦峡谷，那么一定不能错过这里的鲢鱼，在这里，你不但享受到西拉木伦峡谷的视觉盛宴，更能感受到舌尖上的极致体验。

从北京出发，一直到西拉木伦峡谷的公路上并没有太多的雪，一路上暗自担心过计划好的冰雪之旅会不会如期到来？令人欣慰的是西拉木伦河的冰面漂移令我们大快朵颐，对于无雪的担忧在后面的行程中被证明是多余的，因为后面的路程里雪大得超乎想象。

从经棚镇到达里诺尔湖的路基本被冰雪覆盖，道路两侧更是茫茫雪原，一眼望不到尽头。雪里行车是非常困难的一件事情，原先计划好的行程会因为路途的艰难而使得行车时间增加不少，多公里的路程足足用了4个多小时。赶到达里湖小镇时已经是下午时分，这里除了我们的两辆车再无其他车辆了。

达里诺尔湖是内蒙古第二大内陆湖，周长百余公里，呈海马状，为封闭式苏达型半咸水湖，被称为“百鸟乐园”。亮子河、贡格尔河、沙里河将达里湖、岗更诺尔、多伦诺尔湖三个湖泊穿在一起，形成高原湖区。达里诺尔意为“像大海一样宽阔美丽的湖”，达里诺尔湖的旅游旺季是在夏秋两季，碧蓝的湖水，银色的沙滩，郁郁葱葱的柳灌林木，挺拔俊美的香蒲、芦苇交相辉映。而在冬季因为路途的艰难和极寒的天气，则少有人前往。

因为人少的缘故，达里湖小镇上的宾馆餐馆几乎都歇业了，整个小镇显得异常冷清。穿过小镇，便来到了景区大门，这个季节的大门完全是开放的，并无人员值守。

从门口直通湖面的道路已被大雪覆盖，前行了几十米，车辆便行进不了了。过厚的积雪已经漫过了1/3车轮，性能再强悍的越野车也难以通过，在做了多次尝试无果后，只好沿湖边一路向南，再找通往湖面的道路。行至北河口南端，终于发现一条通往湖面的道路，于是驱车继续往湖面驶去。

有句话，“世上本无路，走的人多了就成了路。”虽如此，但没有车行的雪原便成不了路。

从铺装路面前往湖面，隐约能辨别积雪覆盖下的砂石路，再往前行，便是茫茫雪原了。开始的行车较为顺畅，也造成了思想上的麻痹，在一段看似平坦的雪原上，车辆陷住了，耗时3个小时的脱困救援由此展开。这次出行只带了拖车绳和充气泵，轮胎也只是原车的，并没有来得及换雪地胎。下车观察车辆已经托底，底盘已经牢牢的和雪地贴合在一起，这样更加加大了车身的阻力，四轮悬空几乎没有附着力。因为雪太厚，我们并没有叫后车前来拖拽，而是进行自救。开始时，用千斤顶将车身顶起，在每个轮胎下放置脚垫和其它物品，以期增加摩擦力。然而，效果并不明显。

达里诺尔湖的气温此时已经低至零下27、8度，空旷的湖面上肆虐的寒风犹如刀子般刺在脸上，在车下不出10分钟寒气就会穿透衣服袭进身体。随着太阳的西沉，寒风更加凛冽，事实上，这是一把铁锨就可以搞定的事情。而救援装备的准备不足，则给行程增添了一些麻烦。经过一番周折，最后的结果，自然是在大家的努力下成功脱困。

冬季的达里诺尔湖充满了神奇和蛮荒的味道。只有历经风雪，始见冰凌花开。虽然路途坎坷，但是冬日里的达里诺尔湖带给我们的视觉震撼却令人无以言喻。此时，达里诺尔湖的夕阳渐渐西下，天边的落日看起来比往日更美，更令人迷恋。

对于旅行，我向来不喜欢凑热闹式的走马观花或者扎堆景点，能够走出不同的路线领略非常美景，我想这样的旅行才更具意义。我们此行就是选择了在寒风肆虐、冰雪漫天的冬季，前往西拉木伦、达里诺尔等几个有代表性的地点，探寻冬日里人迹罕至的雪域冰原，实际上整个行程就是围着克什克腾一路踏雪而行。

?图文素材来源于漫迹、作者尹兵，版权归原作者所有

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