大家好，我是电动小侦探！这两个月可真热闹，前有小米雷军高调宣布造车，后有华为凭借成熟度较高的自动驾驶技术狠狠刷了一波存在感，苹果也一直暗搓搓寻找代工厂。这不，就在昨天，与造车新势力暧昧了一阵子后，终于举办发布会，正式宣布领投哪吒汽车D轮融资，以哪吒第二大股东的身份加入"第二次造车大战"。早在4月底刚听到传闻时，我惊了。？好家伙周鸿祎那可是一向敢言的真汉子啊，这下又热闹了！可是冷静下来，小侦探也有点纳闷，现在入局晚不晚？一家互联网安全技术公司，能给车企带来什么实质性的东西呢？有可能是"最后一次创业"为表决心，雷军说过，造车是他最后一次创业。其实我觉得吧，这句话放到周鸿祎身上更值得玩味。我们不放先回顾一下这几年的投资历程。80、90后对最深刻记忆，莫过于年前后的"3Q大战";。靠免费安全软件起家，获得国内PC的巨量装载，并依托应用分发和广告服务，早年间的可谓风光无两。随着智能手机的发展，人们花在手机上的时间逐渐高于PC。面对移动端风口，做过很多安全之外的事情。比如借着智能手机狂潮，手机助手是那几年非常火的"必装软件";。可是吧，好多押宝的领域，最后都没做出很大成绩。年，宣布进军智能手机制造，但前后几款机型在市场上销量平平，很快被华米OV等大厂产品淹没，手机业务在年暂停，团队转型去做老年智能手表了。同于年，直播火了，各直播平台如雨后春笋般涌现。于是孵化花椒直播，周鸿祎甚至亲自带队打磨产品。花椒的发展前期很好，获得3亿元A轮融资，日活曾突破万。不过在年，花椒直播与六间房合并重组，随后便遇到直播行业内容同质化、恶性竞争、三俗内容整顿等等问题，再加上短视频的冲击，直播渐渐沦为超级APP的附属功能。总感觉并没跟上互联网发展的节奏，别人做什么，我就跟着做什么。思维活络的，也曾经做过流媒体内后视镜、儿童安全座椅等产品，不过你懂的，汽车后装和周边本来就不是大众市场，将“安全”的企业形象作为卖点，也没能让这些“边角料”成为新的业务增长点。年，的市值在经历亿元的高位后，逐渐走低。3年过去，经历了股权转让的，市值已蒸发掉3亿元。投资界在今年年初甚至有这样的观点：已经走在十字路口，下一步的选择可能攸关生死。互联网风口此消彼长，却总拿不出杀手级产品，不难看出这家互联网科技公司的迷茫与焦虑。造车新势力“最佳第四人”“蔚来、小鹏、理想都上市了，所以我可以选择的空间就很小。传统车厂可能不需要我，我也更愿意选择创业公司”。周鸿祎的看法，似乎原本想投前三家，但又没赶上，传统品牌合作不现实，所以才选了哪吒。国内造车新势力中，从线上声量的角度看，特斯拉已经霸占了80%以上的


转载请注明地址:http://www.huajiaoe.com/hjxgpw/30372.html